最美工程技术人员 | 地勘中心青海总队吴永斌：把光和热撒播在雪域高原上的岩土人

新时代是奋斗者的时代，工程技术人员是科技成果落地的重要执行者。他们用智慧的思维和勤劳的双手演绎了一个个奇迹；面对难题，他们专“啃硬骨头”,让一个个困难成为提高技术和能力的动力,让一个个项目高质量完成，他们就是凯发K8官网最美工程技术人员。

吴永斌自2010年参加工作以来，兢兢业业，勤勤恳恳，期间主持并完成大型房建及公路勘察项目十余项。工作十余载，他始终把工作放在第一位，把光和热撒播在青海总队这片事业热土上，让青春和智慧之花绽放在雪域高原。

刚参加工作时，吴永斌负责野外编录，从事最基础的技术工作。为了尽快提高理论知识、掌握专业技能，他勤奋学习，虚心向部门经验丰富的技术人员请教，为后来的内业整理打下坚实基础。

作为一名凯发K8官网地勘人，他的骨子里有着一种敢闯敢拼、不服输的精神，不甘人后、敢为人先。一年365天，吴永斌有300天是在野外项目中度过的。实践出真知，这也使他迅速成长为大型高速公路勘察项目负责人。

2015年以来，吴永斌先后主持参与了《省道218线河南至鄂尔哈斯桥（甘青界）公路改扩建工程施工图勘察》《省道214线怀头他拉至宗加镇段公路改扩建工程施工图勘察》《G0615久治（青川界）至马尔康段高速公路A3标段初步设计勘察》等多项初勘项目。特别是近五年来，吴永斌参与了总队“四个之最”品牌工程中的两个，新疆最美且施工难度最大的高速公路——G217线独山子至巩乃斯至库车两个公路建设项目DGKSJ-2合同段工程地质初勘和世界最长高速公路G0711乌鲁木齐至尉犁天山胜利隧道勘察。其中，乌尉项目里程长度约115公里，段内控制性工程“天山胜利隧道”是我国乃至世界上最长的高速公路隧道，隧道南北向穿越天山山脉及冰川，通过区地形起伏大，最大埋深约1110米，普遍埋深600-800米，相对高差约1400米，具有“一长（隧道长）二深（埋深大、竖井深）三高（高寒、高海拔、高地应力）”特点，在公路隧道工程中创造了多个世界第一。

2021年12月，吴永斌承接了《G227贵德至大武公路工程初步设计GDCS-2标段 》初勘项目，该项目地段海拔4000米以上，高寒缺氧，甚至在夏季也会出现漫天飘雪，加之该地段常年冻土，给项目带来了极大的挑战。在这种特殊的环境下，吴永斌带领项目部成员齐心协力克服种种技术难关，发扬地质人“三光荣、四特别”和“海拔高追求更高，缺氧不缺精神”的青海总队精神，不到一年便圆满完成初勘任务，并通过相关部门的验收。

千里之行，始于足下。吴永斌脚踏实地走好每一步，不懈努力做好每项工作，潜心钻研解决每道技术难关，在严寒酷暑中成长，在生产一线中锻炼，在接续奋斗中建功。

2020年10月至2021年9月，吴永斌负责完成的独库项目，地处天山山脉，勘察区75%属无人区，大山陡峭林立，峡谷滩险流急，气候恶劣多变，无时不在威胁勘探人员安全。

人心安全是最大的安全，吴永斌通过“执行力+民主管理”，坚持每天召开工作碰头会和安全会，严格排查安全隐患，并逐一销号，强调安全操作规程，普及急救自救知识，强化工作人员和外协人员安全生产意识。同时积极开展标准化项目建设，落实钻机操作人员“三紧”要求，采取“四不两直”检查各工点，使项目部人员充分参与到安全管理中，建设推动各项工作稳步有序推进。

吴永斌深知此次任务责任的重大，在每一步工作环节中做到倍加谨慎，倍加细致。在奎屯河水暴涨的情况下，他不盲目冒险，几经探讨，带领项目部人员深入天山腹地，穿越几座大山绕道回到项目部，确保项目部全体人员安全无事故。

凭借优异的成绩和攻坚克难的精神，该项目赢得了甲方的信任和赞许，收获感谢信，冠以“铁军”称号，并授予青海总队“优秀合作伙伴”，实现品牌效益双丰收。

“咬定青山不放松，立根原在破岩中”。吴永斌作为一位年轻的地质工作者，用对地质事业的满腔热情和无限热爱，扎根高原，服务高原，就像戈壁中行走的骆驼，植根于基层，植根于项目，一步一个脚印，诠释了新一代地质工作者认真履职，全心全意的工作作风，以开拓创新、敢于担当、甘于奉献的作风和品格，把“材料创造美好世界”和总队地勘事业作为自己最大的职责和最高的使命，用实际行动诠释了凯发K8官网人的最美风采。